记者从全省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作会议上获悉，为进一步提高车辆通行效率，我省将于12月底前完成取消省界收费站全部建设任务，取消境内黑蒙界省界主线收费站、街基省界主线收费站、复兴省界主线收费站、拉林河省界主线收费站等4个省界收费站。
根据取消省界收费站的试点省份通行数据统计，正常情况下，客车平均通过省界时间由原来的15秒减少为2秒，下降了约86.7%；货车平均通过省界时间由原来的29秒减少为3秒，下降了89.7%。由于车辆不再需要排队交费，省界交通拥堵现象将彻底解决。
依据近日我省下发的《大力推动高速公路ETC发展应用实施方案》。年底前，我省汽车的ETC安装率将达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。从7月起，各级公安交通管理部门配合各级交通运输管理部门、各业主单位和授权ETC发行机构，在高速公路服务区和具备条件的高速公路收费站出入口广场，为通行高速公路车辆开展ETC安装服务；各交通部门会同授权ETC发行机构在加油站、4S店、汽车维修厂、停车场、车管所、汽车检测站等车辆集中场所，设立安装服务网点。
在2019年7月底前，我省完成机关事业单位公务用车、国有企业车辆，以及救护车、消防车、警车、工程抢险车辆、城市管理执法执勤用车等特种车辆安装使用ETC。鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，到2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站等大型交通场站停车场ETC服务全覆盖。
依据方案，我省将停止发行交通储值卡，根据客户需求，将既有储值卡转换为记账卡；鼓励金融、保险、第三方保理机构和大型物流企业，为货车用户提供资金兜底和信用授权；优化银行账户绑定，允许ETC用户绑定既有银行账户以及第三方支付账户。2019年10月底前，ETC中心将完成与国家联网中心对接，完成与全国ETC客服系统联调联试、接入工作，实现全网客户咨询、查询一站式服务。
